Сериал «Инициал Ди» — вот вроде бы простая история про то, как обычный парень по имени Такуми Фудзивара, сын владельца магазина тофу, каждый день без лишних понтов наматывает круги по извилистым дорогам горы Акина в префектуре Гумма, и да, он далек от уличных гонок, ну и вообще живет так, будто бензин ему выдают за дисциплину. Но тут, итак, местной группировке стритрейсеров Акина Спид Старс бросают вызов амбициозные Акаги Ред Санс, и внезапно спокойствие заканчивается, как деньги на кассе.
Дальше, так вот, начинается тот самый культ дороги: приезжие асы на горной трассе меряются скоростью, и кажется, что все решит чистая мощность, но куда там. На своем маршруте Такуми сталкивается с их разборками не в клубе, не на площади, а на самой дороге, и в этом, знаете ли, ирония судьбы. Его старенькая Toyota AE86, на которой он возвращается домой, неожиданно обходит машины гостей, как будто у нее в багажнике лежит секретный рецепт экономии и правильного входа в поворот. Так парень оказывается втянут в новый для себя мир, причем втянут так, что даже не успевает подумать, что он вообще тофу-линия, а не гоночный герой. Ну а дальше все построено на том, как он учится, наблюдает, ошибается и потом таки понимает, что горная дорога это не просто асфальт, а целая теория в поворотах. Вот вам дружеский шарж на стереотип: обычный быт сталкивается с культурой соревнований, и у быта внезапно появляется сцепление. Инициал Ди держит смысл на дисциплине, на технике управления, на выборе линии, потому что скорость там не магия, а поведение машины в конкретный момент. Такуми из тех, кто сначала делает как привык, а потом уже осознает, что привычка стала методом, и это прямо смешно в хорошем смысле. Ну и конечно, группировки стритрейсеров не просто декорации: они спорят статусом, стилем и тем, кто кого переедет на взгляд. Тут постоянно чувствуется, как «Акина Спид Старс» пытается доказать свое право быть первой, и как «Акаги Ред Санс» лезут с амбициями, будто им выдали рейтинг с неба. Хотя, конечно, главный ответ всегда один, пока рулится AE86: выигрывает не громкость, а понимание дороги. Вот так, итак и все прочее, сериал превращает путь домой в путь на грань между бытовым и гоночным, и делает это без лишней пафосности, но с ехидной улыбкой. И в итоге остаешься с ощущением, что гора Акина, Такуми и все эти ассы просто договорились: пусть зритель ловит кайф от поворота, а не от лекций.